تبلیغات
مطالب اینترنتی - بسترن X80 ؛ مشخصات فنی، قیمت و هر آنچه درباره آن باید بدانید
 
مطالب اینترنتی
 
 


برند بسترن، زیرمجموعه‌ی گروه خودروسازی فاو چین است. با توجه به شایعات مربوط به واردات خودروی X80 از محصولات بسترن، به معرفی این محصول می‌پردازیم.

رشد خودروسازی چین بر هیچ کس پوشیده نیست. این موضوع، حتی شرکت‌های فعال در زمینه‌ی کامیون و اتوبوس را به سمت تولید سواری‌های متنوع تشویق کرده است. برندهایی مثل جک و فاو، از این دسته هستند. گروه فا (تلفظ درست واژه‌ی FAW) در سال ۱۹۵۳ با سرمایه‌گذاری دولتی بنیان نهاده شد و امروزه نیز بخش اصلی سهام آن در اختیار دولت چین باقی مانده است. فاو دارای دو زیرمجموعه‌ی عظیم خودروسازی است که شامل هونگ‌کی و بسترن می‌شود. با توجه به اینکه سابقه‌ی فاو، بیشتر بر ساخت کامیون و صنایع سنگین حمل و نقل استوار است، برند بسترن در سال ۲۰۰۶ تأسیس شد تا مکانی مخصوص تولید خودروهای مدرن باشد. البته نباید فراموش کرد که شرکت هونگ‌کی، از سال‌های دهه‌ی ۵۰ میلادی فعال است و سواری‌های تشریفاتی کلاس لوکس، برای بازار داخلی چین تولید می‌کند.

هرچند سواری‌های بسترن، شامل چهار خودروی B30 ،B50 ،B70 و B90 می‌شود، دو کراس‌اور هم در سبد محصولات این برند، دیده می‌شوند که شامل X40 در کلاس کراس‌اورهای کوچک و X80 در گروه کراس‌اورهای سایز متوسط است. نمونه‌ای از X80 که زمزمه‌های ورود آن به ایران شنیده می‌شود، با نسل دوم خود در حال ساخت است. نسل قبلی این خودور، شدیدا تحت تأثیر محصولات مزدا بود؛ اما با رشد فنی و مالی فاو، با طراحی جدید و اختصاصی در نسل دوم عرضه می‌شود. شایع شده که پلت‌فرم مزدا 6، برای تولید این کراس‌اور باز طراحی شده است؛ اما شاسی و بدنه‌ی X80 جدید، عاریت‌گرفته از هیچ خودروی دیگری نیست و توسط مهندسان فاو، تکامل پیدا کرده است.

besturn X80

این خودرو، فروش خیره‌کننده‌ای در بازار چین ندارد؛ اما به‌عنوان یک محصول خارجی در کشورهای عربی و خصوصا در روسیه، تا حدودی مورد توجه بوده است. محصولات بسترن، با حمایت گروه خودروسازی بهمن در ایران عرضه می‌شوند و با توجه به جای خالی کراس‌اور در سبد این شرکت، شانس زیادی برای حضور X80 در بازار کشور وجود دارد.

طراحی ظاهری و بدنه

چراغ‌های جلو، اولین قسمتی از یک خودرو محسوب می‌شوند که چشم بیننده را به سمت خود می‌کشند. شاید برای مخاطب ایرانی، چراغ‌های بسترن X80 یادآور محصولات لیفان باشد؛ اما در مجموع، طراحی مستقل و جدیدی ارائه می‌کند. از سویی دیگر، سادگی این خودرو در فرم بدنه و ادوات به‌کاررفته در نمای روبرو، حس یک کراس‌اور ارزان‌قیمت و چینی به بیننده می‌دهد.

besturn X80

جلوپنجره‌ی X80، جذابیت خاصی ندارد و صرفا با چند ردیف فلز براق که ضخامت‌های متفاوتی دارند با پس‌زمینه‌ای از پلاستیک مشبک، ارائه می‌شود. شاید تنها قسمتی از بدنه‌ی خودرو که با فکر و جدیت طراحی شده است، چراغ‌های جلو باشند. در این قسمت با فرم خاصی مواجه هستیم که همراه با چاشنی خلاقیت، از گوشه‌ی خارجی به سمت گلگیر کشیده شده است تا شخصیت اسپرت X80 را تقویت کند. سپر جلوی این خودرو، فاقد حجم‌دهی پیچیده است و صرفا با ادوات پلاستیکی در مرکز و محل مخصوص مه‌شکن در گوشه‌ها، ارائه می‌شود. حالت چندضلعی نامنتظم برای مه‌شکن ارزان‌قیمت دایره‌ای، تقریبا در تمامی محصولات چینی این کلاس بدنه وجود دارد. از نکات مثبت در طراحی X80، می‌توان به خطوط حجم‌دهنده روی کاپوت جلو اشاره کرد که هماهنگ با فرم چراغ‌ها، از کنار ستون A تا نزدیکی جلو پنجره کشیده شده‌اند.

besturn X80

در شرایطی که طراحی نمای روبروی X80، محافظه‌کارانه و با هدف کاهش هزینه‌ی نهائی انجام شده است، از زاویه‌ی جانبی با جذابیت بیشتری روبرو هستیم. قاب براق کروم، حاشیه‌ی پنجره‌ها را پوشش می‌دهد، درحالی‌که چرخ‌ها و ریل باربند هم نقره‌ای هستند. رینگ‌های اسپرت ۱۷ اینچ با حالت ۵ پر ساده برای X80 در نظر گرفته شده‌اند که طبق معمول خودروهای چینی، لاستیک‌های با عرض متوسط دارند. پلاستیک سیاه‌رنگ سرتاسر زیر خودرو را در بر گرفته است و از سپر جلو تا سپر عقب، در امتداد گلگیرها و رکاب را پوشش می‌دهد. خط حجم‌دهنده‌ی مناسبی هم گوشه‌های چراغ‌های جلو و عقب را پیوند داده است که از محل دستگیره‌ها می‌گذرد. در قسمت گلگیرها و پایین درهای X80 نیز فرم‌دهی کم‌عمقی دیده می‌شود که سادگی آزادهنده‌ی درها را کاهش می‌دهد.

besturn X80

از نمای پشت X80، کراس‌اور جک S5 یادآوری می‌شود؛ اما فاقد پیچیدگی بدنه روی کاپوت عقب است. طراحان بسترن، با اضافه کردن چراغ‌های سفید مه‌شکن روی روشنایی اصلی، خلاقیت ناخوشایندی رقم زده‌اند که به‌نوعی ناهماهنگ با دیگر اجزا دیده می‌شود. از سویی دیگر، حفره‌های عجیبی بالای سپر دیده می‌شوند که با رنگ قرمز به‌عنوان چراغ ترمز عمل می‌کنند. هرچند فرم شیشه‌ی عقب و اسپویلر منحنی، طراحی جذابی دارد و با حالت ضربدری در گوشه‌ها، هماهنگ با پنجره‌ها دیده می‌شود، خلاقیت خاصی روی درپوش صندوق دیده نمی‌شود و صرفا از خطوط کم‌رمق برای رفع سادگی بدنه استفاده شده است. سپر عقب، کاملا پلاستیکی و ارزان‌قیمت به نظر می‌رسد؛ اما با اضافه کردن ادوات نقره‌ای رنگ و اگزوزهای چهارگوش، ظاهر بهتری به بسترن X80 می‌دهد.

در مجموع، نمی‌توان نمره‌ی بالایی به طراحی کراس‌اور بسترن داد و اگر چه زشت و آزاردهنده نیست، اما جذابیتی فراتر از دیگر محصولات چینی بازار جهانی ارائه نمی‌کند. ابعاد بسترن X80 ، شامل ۴۵۸۶ میلی‌متر طول با ۱۸۲۰ میلی‌متر عرض است که با ارتفاع سقف ۱۶۹۵ میلی‌متر و فاصله‌ محورهای ۲۶۷۵ میلی‌متر ارائه می‌شود.

طراحی داخلی و کابین

ورود به کابین X80 تجربه‌ای متفاوت است که البته می‌تواند خوشایند و همه‌کس پسند نباشد اما به‌عنوان یک محصول چینی، قابل قبول به نظر رسد. روی داشبورد، با حداقل هزینه از قطعاتی نقره‌ای رنگ استفاده شده است که چشم را هدایت و این قسمت را به دو بخش بالا و پایین تقسیم می‌کند. چنین سبکی در طراحی داشبورد را به شکلی محافظه‌کارانه‌تر در بسترن B30 دیده‌ایم. فرم کلی در مجرای هوای تهویه مطبوع، کاملا معمولی است و نمایشگر ۷ اینچی در قسمت بالایی آن دیده می‌شود. البته نباید فراموش کرد که نسخه‌های پایه از بسترن X80، فاقد مانیتور و آپشن‌های مربوط به آن هستند. انبوهی از کلیدها در قسمت میانی داشبورد چیده شده است که در نگاه اول، شلوغ و گیج‌کننده به نظر می‌رسد. قسمت مربوط به شارژر و فندک خودرو هم به شکل ناخوشایند و ناهماهنگی در پاین داشبورد و مجاور دسته‌دنده دیده می‌شود.

besturn X80

فرمان X80، مشابه دیگر محصولات بسترن است و در نمونه‌ی فول‌آپشن (تیپ لاکچری و فلگ‌شیپ) دارای کلیدهای متنوع مربوط به کنترل سرگرمی‌های چندرسانه‌ای و ارتباط تلفنی خواهد بود. قطعه‌ای نقره‌ای رنگ و هماهنگ با فرم داشبورد روی فرمان پلاستیکی دیده می‌شود که از نکات مثبت این قسمت محسوب می‌شود. پشت پنل، از آرایش سیلندری استفاده شده است که هرچند با ظاهری تکراری ارائه می‌شود، کمی حس اسپرت و جوا‌ن‌پسند القا می‌کند. بخش اصلی اطلاعات فنی مورد نیاز راننده، روی نمایشگر‌های تک‌رنگ داخل پنل کیلومترشمار و سرعت‌سنج، با پس‌زمینه‌ی آبی دیده می‌شود، ضمن اینکه خبری از مانیتور TFT بین سیلندرها نیست.

نمونه‌های با آپشن‌های بیشتر، دارای صندلی چرم به رنگ کرم روشن هستند که تا حدودی لوکس و جذاب به نظر می‌رسند. طراحی تودری‌ها نیز به لطف استفاده از پوشش نرم صندلی‌ها و دستگیره‌های نقره‌ای رنگ، حس خوبی به سرنشینان می‌دهد. درباره‌ی راحتی کاربران X80 و حجم مفید فضای این خودرو، نمی‌توان با قاطعیت نظر داد؛ اما مسلما با توجه به ابعاد خودرو، برای ۴ نفر بالغ کافی خواهد بود. صندوق بار X80 با حجم ۳۹۸ لیتر ارائه می‌شود که در مقایسه با صندوق ۵۰۰ لیتری سمند یا حتی صندوق پژو ۴۰۵ به حجم ۴۷۰ لیتر، حرف زیادی برای گفتن ندارد. البته می‌توان طبق روال همه‌ی کراس‌اورهای دنیا، صندلی‌های عقب را به سمت جلو جمع کرد و فضای بیشتری برای بارهای حجیم در اختیار داشت.

پیشرانه و قوای فنی

دو قوای محرک کاملا متفاوت برای خریداران بسترن X80 در چین، قابل انتخاب هستند. این موضوع، باعث می‌شود که شرکت واردکننده، در مقابل دو کلاس قیمتی مختلف، مجبور به تصمیم‌گیری شود؛ چرا که تجربه نشان داده است دو محصول با ظاهر مشابه و قیمت‌های متفاوت، فروش بالایی در بازار ایران نخواهند داشت و نمونه‌ی ارزان‌تر حتی با پیشرانه‌ی ضعیف‌تر، مورد ‌توجه خریداران احتمالی قرار خواهد گرفت.

نمونه‌ی پایه از بسترن X80 با پیشرانه‌ی ۲ لیتری تنفس طبیعی عرضه می‌شود که قدرت ۱۴۵ اسب بخار در دور موتور ۶۵۰۰ دور بر دقیقه فراهم می‌کند. گشتاور این مدل ۱۸۴ نیوتن‌متر است و از دور موتور ۴۰۰۰ دور بر دقیقه در اختیار راننده خواهد بود. هر دو نوع جعبه‌دنده‌ی دستی و اتوماتیک برای X80 قابل سفارش است که وزن خالص آن را به ۱۵۰۰ تا ۱۵۴۵ کیلوگرم می‌رساند. اطلاعات دقیقی از زمان صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت این خودرو در دسترس نیست؛ اما با توجه به تشابه فنی و وزنی این خودرو با چری تیگو ۵ و بسیاری دیگر کراس‌اورهای ۲ لیتری ساخت چین، می‌توان پیش‌بینی کرد در زمانی حدود ۱۳ تا ۱۴ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد. بنا به ادعای منابع چینی، میانگین مصرف سوخت X80 با پیشرانه‌ی ۲ لیتری، نزدیک به ۸.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر خواهد بود.

besturn X80

بسترن X80 با پیشرانه‌ی توربوشارژ ۱.۸ لیتری هم تولید می‌شود که با جلوپنجره‌ی اختصاصی ارائه می‌شود. این محصول، قدرت ۱۷۷ اسب بخار و گشتاور ۲۳۵ نیوتن‌متر به همراه دارد. این نمونه، بیشترین گشتاور خود را در دور موتورهای ۲۰۰۰ تا ۴۵۰۰ دور بردقیقه تولید می‌کند که آمار جالب توجهی برای یک کراس‌اور چینی است. وزن خالص این مدل که صرفا با جعبه‌دنده‌ی اتوماتیک ۶ سرعته عرضه می‌شود، ۱۶۱۰ کیلوگرم خواهد بود که احتمالا، زمان صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت زیر ۱۰ ثانیه ارائه خواهد کرد. میانگین مصرف سوخت X80 با پیشرانه‌ی توربوشارژ ۱.۸ لیتری، ۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر عنوان شده است.

در ادامه‌ی مطلب، فهرست نسخه‌های مختلف بسترن X80 با پیشرانه‌های مختلف و سطح آپشن‌های متنوع دیده می‌شود؛ ضمن اینکه قیمت خودروهای مذکور در بازار چین، با دلار آمریکا معادل‌سازی شده است.

مدل نوع پیشرانه قدرت (اسب بخار) قیمت در بازار چین (دلار)
2.0L MT Base ۲ لیتر تنفس طبیعی ۱۴۵ ۱۸,۰۰۰
2.0L MT Luxury ۲ لیتر تنفس طبیعی ۱۴۵ ۱۹,۸۰۰
2.0L AT Comfort ۲ لیتر تنفس طبیعی ۱۴۵ ۲۰,۱۰۰
2.0L AT Luxury ۲ لیتر تنفس طبیعی ۱۴۵ ۲۱,۹۰۰
1.8L AT Luxury ۱.۸ لیتر توربوشارژ ۱۷۷ ۲۲,۸۰۰
1.8L AT SPORT ۱.۸ لیتر توربوشارژ ۱۷۷ ۲۳,۴۰۰
1.8L AT Flagship ۱.۸ لیتر توربوشارژ ۱۷۷ ۲۷,۴۰۰

آپشن‌های رفاهی

در نمای بیرونی، رینگ ۱۷ اینچ آلومینیوم با لاستیک ۲۱۵ میلی‌متر برای X80 در مدل‌های مختلف وجود دارد. در همه‌ی نسخه‌ها، چراغ بدرقه (روشن ماندن چراغ‌ها بعد از خروج از خودرو)، چراغ مه‌شکن جلو و عقب، آینه‌های گرم‌شونده با تنظیم برقی، ریل باربند، اگزوزهای دوگانه‌ی کروم، اسپویلر (بال) عقب و سانروف وجود دارد. در نمونه‌های با آپشن‌های بیشتر، لامپ‌های زنون باقدرت قابل تنظیم، روشنایی اتوماتیک، سنسور باران، آنتن کوسه‌ای و چراغ عقب LED همراه با روشنایی روز LED هم قابل استفاده خواهند بود.

Besturn X80

در فضای داخلی بسترن X80، آپشن‌های کروز کنترل، شیشه‌های برقی، رادیو پخش با قابلیت اتصال AUX و صندلی‌های چرم، تقریبا در تمامی مدل‌ها وجود دارند؛ اما امکاناتی مثل نمایشگر لمسی ۷ اینچ، دوربین پارک، ناوبری ماهواره‌ای، پخش‌کننده‌ی DVD، اتصال بلوتوث و درگاه USB، تهویه مطبوع اتوماتیک و دوگانه، استارت دکمه‌ای، صندلی‌های جلو با تنظیمات برقی و گرم‌کن داخلی؛ تنها در نسخه‌های بالا (تیپ لاکچری و فلگ‌شیپ) دیده می‌شوند.

تست تصادف و آپشن‌های ایمنی

درحالی‌که تمامی خودروهای چینی وارداتی دارای ۵ ستاره‌ی ایمنی از بنیاد تست تصادف این کشور (C-NCAP) هستند، چنین موضوعی درباره‌ی بسترن X80 در سایت رسمی فاو، ذکر نشده است. البته نباید فراموش کرد که شرکت سازنده، از نظر تعامل با مشتری و ارائه‌ی وب‌سایت قابل قبول برای تمامی محصولات خود، ضعیف عمل می‌کند و X80 در نمایندگی‌های فروش شرکت فاو در کشورهای عربی، دارای ۵ ستاره‌ی ایمنی از C-NCAP، با امتیاز ۵۹ از ۶۰، معرفی می‌شود.

آپشن‌های ایمنی کراس‌اور بسترن در نمونه‌ی پایه، شامل ۲ کیسه‌ی هوا برای سرنشینان جلو، سیستم ضد سرقت ایموبلایزر، ترمز ضد قفل (ABS)، کنترل فعال پایداری (ASC)، کنترل کشش (TCL)، سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) و سنسور عقب می‌شود، درحالی‌که نمونه‌های گران‌تر، X80 با سنسور باد لاستیک‌ها و ۶ کیسه‌ی هوا (۲ کیسه‌ی هوای مقابل سر و ۲ کیسه‌ هوای جانبی برای سرنشینان جلو همراه با ۲ کیسه هوای پرده‌ای) علاوه بر آپشن‌های ایمنی استاندارد، ارائه می‌شود.

قیمت نهایی و مقایسه با رقبا

با توجه به ارزش مدل‌های مختلف بسترن X80 در بازار چین، می‌توان تا حدودی به قیمت این خودرو در ایران رسید. ارزان‌ترین نمونه از X80، با پیشرانه‌ی ۲ لیتری ۱۴۴ اسب بخار و جعبه‌دنده‌ی دستی ارائه می‌شود که همراه با آپشن‌های استاندارد، بیش از ۱۲۰ میلیون تومان قیمت خواهد داشت. کراس‌اور بسترن، با همین پیشرانه و گیربکس اتوماتیک، همراه آپشن‌های تیپ کامفورت، در محدوده‌ی ۱۴۰ میلیون تومان خواهد بود. با این حساب، احتمال واردات نمونه‌ی ۱۷۷ اسب بخار به قیمت ۱۵۰ تا ۱۶۰ میلیون تومان، بعید به نظر می‌رسد.

besturn X80

با توجه به ناکامی محسوس چری تیگو 7 در جلب نظر مشتری ایرانی با قیمتی نزدیک به ۱۳۰ میلیون، می‌توان اطمینان داشت بسترن X80 هم در صورت عرضه با چنین قیمت‌هایی، قادر به جذب خریدار نباشد. درحالی‌که بازار ایران، کراس‌اور قابل قبولی در بازه‌ی قیمتی کمتر از ۱۵۰ میلیون تومان ندارد، پرداخت مبالغی اینچنین برای یک محصول چینی، بعید به نظر می‌رسد.

جک S5 با پیشرانه‌ای مشابه X80 توربوشارژ ارائه می‌شود و حتی اگر از نظر فنی، عملکردی مشابه بسترن نداشته باشد، با قیمتی کمتر از ۱۰۰ میلیون تومان قابل خرید است. از سویی دیگر، سوزوکی گرند ویتارا با پیشرانه‌ی ۲.۴ لیتری قدرتمند، سیستم دو دیفرانسیل و کیفیت یک محصول ژاپنی، هرچند چهره‌ای قدیمی دارد؛ مسلما جذابیت بیشتری نسبت به یک کراس‌اور ناشناخته از چین، ارائه می‌کند. فراموش نکنیم، بازار داغ دست دوم برای کیا اسپورتیج و هیوندای توسان، خریدار احتمالی بسترن X80 را به فکر هزینه‌ی بیشتر و خرید یک محصول مشهور کره‌ای، هدایت می‌کند.

مشخصات بسترن X80 2 L بسترن X80 1.8 L جیلی امگرند NL3 BYD S6 MVM X33-S لیفان X60 چانگان SC35 هایما S7 توربو جک S5 توربو
حجم موتور (سی‌سی) ۱۹۹۹ ۱۷۹۶ ۱۷۹۶ ۲۴۰۰ ۱۹۷۱ ۱۷۹۴ ۱۶۰۰ ۱۷۹۵ ۱۹۹۷
تعداد سیلندر ۴- خطی ۴- خطی ۴- خطی ۴- خطی ۴- خطی ۴- خطی ۴- خطی ۴- خطی ۴- خطی
تعداد مجموع سوپاپ ۱۶ ۱۶ ۱۶ ۱۶ ۱۶ ۱۶ ۱۶ ۱۶ ۱۶
حداکثر قدرت خروجی (اسب بخار) ۱۴۵ ۱۷۷ ۱۸۵ ۱۶۰ ۱۳۶ ۱۳۱ ۱۲۳ ۱۷۰ ۱۷۴
حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) ۱۸۵ ۲۰۰ ۱۹۷ ۱۸۵ ۱۷۵ ۱۷۰ نامشخص ۱۷۰ ۱۸۰
نوع جعبه دنده اتوماتیک ۶ سرعته اتوماتیک ۶ سرعته اتوماتیک ۶ سرعته اتوماتیک ۶ سرعته اتوماتیک ۷ سرعته اتوماتیک ۴ سرعته اتوماتیک ۴ سرعته اتوماتیک ۶ سرعته اتوماتیک ۶ سرعته
حجم باک (لیتر) ۶۴ ۶۴ ۶۰ ۷۲ ۵۵ ۵۵ ۵۲ ۶۱ ۵۵
مصرف سوخت سیکل ترکیبی (لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) ۸.۵ ۹.۲ ۱۱ ۱۰ ۸.۵ ۸.۲ ۷ ۹.۶ نامشخص
طول (میلی‌متر) ۴۵۸۶ ۴۵۸۶ ۴۵۱۹ ۴۸۱۰ ۴۴۱۹ ۴۳۲۵ ۴۱۶۰ ۴۵۳۰ ۴۴۳۰
عرض (میلی‌متر) ۱۸۲۰ ۱۸۲۰ ۱۸۳۱ ۱۸۵۵ ۱۷۶۵ ۱۷۹۰ ۱۸۱۰ ۱۸۳۰ ۱۸۴۰
ارتفاع (میلی‌متر) ۱۶۹۵ ۱۶۹۵ ۱۶۹۴ ۱۷۲۵ ۱۶۵۱ ۱۶۹۰ ۱۶۷۰ ۱۷۳۰ ۱۶۶۰
وزن خالص (کیلوگرم) ۱۵۴۵ ۱۵۴۵ ۱۶۷۰ ۱۶۹۵ ۱۴۲۰ ۱۳۳۰ ۱۲۹۰ ۱۵۴۵ ۱۵۴۵
استاندارد آلایندگی یورو ۴ یورو۵ یورو۵ یورو۵ یورو۵ یورو ۴ نامشخص یورو۵ یورو۵
قیمت (میلیون تومان)* ۱۲۰* ۱۴۰* ۱۲۰* ۹۶ ۷۵ ۶۷ ۶۴ ۸۸ ۹۷

مشخصات چری تیگو 7 سوزوکی گرندویتارا هوندا HR-V تویوتا C-HR (هیبرید) رنو کپچر توربو پژو ۲۰۰۸ توربو سانگ‌یانگ تیوولی سانگ‌یانگ کوراندو ۲۰۱۷ سانگ‌یانگ اکتیون ۲۰۱۷ نیسان جوک اسکای پک توسان ۲۰۱۷ میتسوبیشی ASX ام‌جی GS
حجم موتور (سی‌سی) ۱۴۹۸ ۲۴۰۰ ۱۵۰۰ ۱۸۰۰ ۱۱۹۷ ۱۱۹۹ ۱۵۹۵ ۱۹۹۸ ۲۴۰۰ ۱۵۹۸ ۲۰۰۰ ۲۰۰۰ ۲۰۰۰
تعداد سیلندر ۴- خطی ۴- خطی ۴- خطی ۴- خطی ۴- خطی ۳ خطی ۴- خطی ۴- خطی ۴- خطی ۴- خطی ۴- خطی ۴- خطی ۴- خطی
تعداد مجموع سوپاپ ۱۶ ۱۶ ۱۶ ۱۶ ۱۶ ۱۲ ۱۶ ۱۶ ۱۶ ۱۶ ۱۶ ۱۶ ۱۶
حداکثر قدرت خروجی (اسب بخار) ۱۵۰ ۱۷۰ ۱۳۰ ۱۲۲ ۱۲۰ ۱۱۰ ۱۲۸ ۱۵۰ ۱۵۰ ۱۱۷ ۱۶۴ ۱۴۷ ۲۱۷
حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) ۱۷۰ ۱۷۰ ۲۰۰ ۱۷۰ ۱۹۲ ۱۸۸ ۱۷۰ ۱۷۰ ۱۷۰ ۱۸۰ ۱۷۰ ۱۷۰ ۲۰۰
نوع جعبه دنده CVT اتوماتیک ۵ سرعته CVT CVT اتوماتیک ۶ سرعته، دو کلاچه اتوماتیک ۶ سرعته اتوماتیک ۶ سرعته اتوماتیک ۶ سرعته اتوماتیک ۶ سرعته CVT Xtronic اتوماتیک ۶ سرعته CVT اتوماتیک ۶ سرعته
حجم باک (لیتر) ۵۷ ۶۷ ۵۰ ۵۰ ۴۵ ۵۰ ۴۷ ۵۷ ۷۵ ۴۶ ۵۰ ۵۰ ۵۰
مصرف سوخت سیکل ترکیبی (لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) ۶.۵ ۹.۶ ۵.۵ ۳.۸ ۵.۹ ۴.۸ ۵.۷ ۷.۷ ۹.۶ ۶ ۸.۵ ۸.۵ ۸
طول (میلی‌متر) ۴۵۰۰ ۴۴۷۰ ۴.۲۹۵ ۴۳۶۰ ۴۱۲۲ ۴۱۵۸ ۴۱۹۵ ۴۴۱۰ ۴۴۶۵ ۴۱۳۵ ۴۴۷۵ ۴۲۹۰ ۴۵۱۰
عرض (میلی‌متر) ۱۸۳۷ ۱۸۱۰ ۱.۷۷۰ ۱۷۹۵ ۱۷۷۸ ۱۸۲۹ ۱۷۹۵ ۱۸۳۰ ۱۸۸۰ ۱۷۶۵ ۱۸۵۰ ۱۷۵۵ ۱۸۵۰
ارتفاع (میلی‌متر) ۱۶۷۰ ۱۸۱۰ ۱.۶۰۵ ۱۵۶۵ ۱۵۶۶ ۱۵۵۷ ۱۵۹۰ ۱۶۷۵ ۱۷۳۵ ۱۵۶۵ ۱۶۴۵ ۱۶۱۰ ۱۶۷۰
وزن خالص (کیلوگرم) ۱۴۳۲ ۱۵۵۵ ۱۳۱۵ ۱۳۸۰ ۱۱۸۰ ۱۱۵۰ ۱۳۰۰ ۱۶۸۰ ۱۸۸۷ ۱۳۴۲ ۱۵۲۰ ۱۴۵۰ ۱۴۷۰
استاندارد آلایندگی یورو ۵ یورو ۴ یورو ۶ یورو ۶ یورو ۵ یورو ۶ یورو ۶ یورو ۵ یورو ۵ یورو۶ یورو ۵ یورو ۵ یورو ۵
قیمت (میلیون تومان)* ۱۲۸ ۱۳۵ ۱۵۵ ۱۷۰ ۱۱۰ ۱۱۰ ۱۰۵ ۱۳۸ ۱۵۰ ۱۲۷ ۱۸۰ ۱۶۶ ۱۶۲

*مقادیر تخمینی با توجه به قیمت جهانی و محصولات هم‌رده در ایران

گالری



لینک منبع

مطلب بسترن X80 ؛ مشخصات فنی، قیمت و هر آنچه درباره آن باید بدانید در سایت مفیدستان.


لینک منبع و پست :بسترن X80 ؛ مشخصات فنی، قیمت و هر آنچه درباره آن باید بدانید
http://mofidestan.ir/%d8%a8%d8%b3%d8%aa%d8%b1%d9%86-x80-%d8%9b-%d9%85%d8%b4%d8%ae%d8%b5%d8%a7%d8%aa-%d9%81%d9%86%db%8c%d8%8c-%d9%82%db%8c%d9%85%d8%aa-%d9%88-%d9%87%d8%b1-%d8%a2%d9%86%da%86%d9%87-%d8%af%d8%b1%d8%a8%d8%a7/



نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


سه شنبه 1 آبان 1397 08:44 ق.ظ
Thanks for sharing your info. I truly appreciate your efforts and I am
waiting for your next post thank you once again.
سه شنبه 1 آبان 1397 05:59 ق.ظ
Hello there! I could have sworn I've been to your blog before
but after browsing through some of the articles I realized it's new
to me. Regardless, I'm definitely happy I stumbled upon it and I'll be bookmarking it and checking back regularly!
پنجشنبه 26 مهر 1397 10:31 ب.ظ
This post will help the internet visitors for building up new webpage or
even a weblog from start to end.
پنجشنبه 26 مهر 1397 01:15 ب.ظ
Hello, i think that i saw you visited my website thus i came to “return the favor”.I am trying to find things to
improve my website!I suppose its ok to use a few of your ideas!!
پنجشنبه 26 مهر 1397 01:01 ب.ظ
Hi there would you mind stating which blog platform you're using?
I'm planning to start my own blog in the near
future but I'm having a difficult time deciding between BlogEngine/Wordpress/B2evolution and Drupal.
The reason I ask is because your design seems different then most blogs and
I'm looking for something unique.
P.S Apologies for getting off-topic but I had to ask!
پنجشنبه 26 مهر 1397 11:23 ق.ظ
I was wondering if you ever thought of changing the layout of your website?
Its very well written; I love what youve got to say.
But maybe you could a little more in the way of content so people
could connect with it better. Youve got an awful lot of text for only having one or two pictures.
Maybe you could space it out better?
پنجشنبه 26 مهر 1397 05:39 ق.ظ
Thank you for any other informative web site.
Where else may I get that type of information written in such an ideal method?

I have a undertaking that I'm simply now running on, and I've been at the look out for such info.
چهارشنبه 25 مهر 1397 04:18 ق.ظ
Keep on writing, great job!
چهارشنبه 25 مهر 1397 02:50 ق.ظ
Pretty! This was a really wonderful article.
Thanks for supplying this info.
یکشنبه 22 مهر 1397 03:14 ب.ظ
Hi, I do believe this is an excellent site.
I stumbledupon it ;) I am going to revisit once again since i have
saved as a favorite it. Money and freedom is the greatest way to change,
may you be rich and continue to help other people.
شنبه 21 مهر 1397 04:58 ق.ظ
Then change the Meta tags to something else and re-submit your
pages to ask search. It will improve your online business greatly, prevent you time and
won't cost a small lot of money!
پنجشنبه 19 مهر 1397 11:52 ب.ظ
We're a gaggle of volunteers and opening a brand new scheme in our community.

Your site offered us with helpful information to work
on. You've performed a formidable activity and our
whole neighborhood might be thankful to you.
چهارشنبه 18 مهر 1397 05:17 ب.ظ
Exceptionally user pleasant website. Tremendous info readily available on couple of clicks.
چهارشنبه 18 مهر 1397 05:15 ب.ظ
The JDB3600AWS is another great deal because it has more color options.
If you're going to remodel your kitchen area, now might be the time to exchange your older white goods or get ones that you just have never had before, maybe similar to a dishwasher.

More advanced offerings can include an electronically controlled water softener that is activated when needed.
چهارشنبه 18 مهر 1397 02:26 ق.ظ
I'm extremely pleased to uncover this website.
I want to to thank you for your time for this wonderful read!!
I definitely loved every bit of it and i also have you saved to fav to check out new things on your website.
چهارشنبه 18 مهر 1397 12:11 ق.ظ
Thank you, I've just been searching for info approximately this topic for a while and yours is the greatest I've came upon till
now. However, what concerning the bottom line? Are you positive about the source?
سه شنبه 17 مهر 1397 09:28 ب.ظ
great post, very informative. I'm wondering why the other specialists of this sector do not realize this.

You should continue your writing. I am confident, you have a great readers' base already!
سه شنبه 17 مهر 1397 07:15 ب.ظ
Awesome things here. I'm very satisfied to see your article.
Thanks so much and I'm looking ahead to touch
you. Will you please drop me a e-mail?
سه شنبه 17 مهر 1397 05:48 ب.ظ
Ahaa, its fastidious conversation about this piece of writing at this place at this website, I have read all that, so at this time me also commenting
here.
سه شنبه 17 مهر 1397 03:24 ب.ظ
First off I would like to say excellent blog! I had a quick question in which I'd like to ask
if you don't mind. I was curious to find out how you center yourself and clear your
thoughts prior to writing. I have had a difficult time clearing my
thoughts in getting my ideas out. I do take pleasure in writing however it just seems like the first 10 to 15 minutes tend
to be lost simply just trying to figure out how to
begin. Any suggestions or tips? Thanks!
سه شنبه 17 مهر 1397 03:31 ق.ظ
Attractive section of content. I just stumbled upon your site and in accession capital to
assert that I get in fact enjoyed account
your blog posts. Anyway I will be subscribing to your augment and even I achievement you access consistently fast.
دوشنبه 16 مهر 1397 05:06 ق.ظ
I know this site offers quality dependent content and
extra stuff, is there any other site which presents such
things in quality?
یکشنبه 15 مهر 1397 01:55 ب.ظ
Really had to express I'm just delighted that i came on your website page.
شنبه 14 مهر 1397 09:40 ق.ظ
Hi Dear, are you in fact visiting this web site daily, if so afterward you will
definitely get pleasant know-how.
شنبه 14 مهر 1397 09:23 ق.ظ
Thanks in support of sharing such a pleasant thought,
paragraph is good, thats why i have read it fully
شنبه 14 مهر 1397 04:46 ق.ظ
I always spent my half an hour to read this web site's posts
all the time along with a mug of coffee.
پنجشنبه 12 مهر 1397 08:09 ب.ظ
Love the site-- extremely user friendly and whole lots to see!
پنجشنبه 12 مهر 1397 05:41 ب.ظ
Wow, stunning portal. Thnx ...
پنجشنبه 12 مهر 1397 01:50 ب.ظ
Maintain the good job and delivering in the group!
پنجشنبه 12 مهر 1397 11:27 ق.ظ
I appreciate the content on your internet site. Cheers.
 
لبخندناراحتچشمک
نیشخندبغلسوال
قلبخجالتزبان
ماچتعجبعصبانی
عینکشیطانگریه
خندهقهقههخداحافظ
سبزقهرهورا
دستگلتفکر


نمایش نظرات 1 تا 30
درباره وبلاگ



مدیر وبلاگ : نویسنده
نویسندگان
جستجو

آمار وبلاگ
کل بازدید :
بازدید امروز :
بازدید دیروز :
بازدید این ماه :
بازدید ماه قبل :
تعداد نویسندگان :
تعداد کل پست ها :
آخرین بازدید :
آخرین بروز رسانی :